China a deschis oficial o nouă rută feroviară de marfă către Europa, cu plecarea primului tren pe relația Wuhan–Baku prin Coridorul de Mijloc. Această axă euroasiatică servește ca alternativă strategică la rutele tradiționale, consolidând conexiunile de transport între China și Europa. Noul traseu integrează transportul feroviar cu traversarea Mării Caspice, reducând semnificativ timpul de tranzit la aproximativ 18 zile, comparativ cu până la 22 de zile pe rutele convenționale. Această inițiativă subliniază eforturile Chinei de a diversifica coridoarele logistice și de a consolida parteneriatele economice în regiunea euroasiatică.
